O`K

olegus78rus писал(а) Mon, 27 July 2015 08:08А зачем тогда велотрусы? Йа об этом, собссно говоря, выше и спрашивал

Buffout писал(а) Mon, 27 July 2015 04:38просто физически не вписаться на 29,в такой же скорости как на 26 или 27.5 Конечно! На такой скорости, на которой повороты проходит 29ый - все прочие размеры колёс уже просто нафиг снесёт!

Fedoresko писал(а) Mon, 27 July 2015 00:42O`K писал(а) Sat, 25 July 2015 01:20 Сравниваешь сорта дерьма? А кто ж сам за китай ратовал? ) Я не призываю покупать дерьмо, я чётко знаю что именно я хочу от Китая. И пока получаю то, что хотел

Michel писал(а) Mon, 27 July 2015 01:43Использование белья под памперс для меня имеет смысл при поездках на работу, в магазин, так меньше велотрусы с памперсом пачкаются стирать их реже, переодеваться быстрее, для более менее длинных заездов одеваю только велотрусы. Какой смысл на работу ездить в велоформе? Вполне можно ездить в обычных шортах, только седло помягче поставить... Не стирать трусняк после каждой поездки - для меня это вообще за гранью добра и зла...

MrShadow писал(а) Sat, 25 July 2015 15:12O`K писал(а) Wed, 15 July 2015 14:45Йа практически уверен, что цена вырастет до 600+ под конец продажи. Там ещё 2 дня осталось... Олег, не угадал - 330 багзов (плюс 40 за доставку по Штатам) и 50 до России - и он уже летит ко мне! Удачная покупка!

AshDragon писал(а) Sat, 25 July 2015 23:01нормально езжу в памперсах как в белье, так и без. Не печет совершенно. Какой смысл в трусах с прокладкой при нижнем белье?

Заворачивающийся край гораздо удобнее крышки. Удобнее мыть и дольше живет.

VORON писал(а) Fri, 24 July 2015 05:48И еще для систем-однушек на 11 нет доступных звезд меньше 30Т, а это значит, что эквивалента 22-36 достичь нельзя, в лучшем случае 22-32 будет. Да ладно! У ХХ-серии есть и 26 и 28!

Karel писал(а) Fri, 24 July 2015 12:56Лично мне эти Рубаистские сочленения не внушают.. Ну да... половине протура внушают, а тебе нет. Понятное дело... Karel писал(а) Fri, 24 July 2015 12:56в том году кажется уже обсуждали что за "демпферы" там скрыты под резиночками. И к чему пришли? Karel писал(а) Fri, 24 July 2015 12:56И лично у меня антипатия к некоторым брендам типа Спеша, Кольнаги и.. забыл ещё кому. Вот не отзывается и всё тут. А на китайский карбон, полагаю, у тебя "отзывается"? Karel писал(а) Fri, 24 July 2015 12:56Лан, я тут подсуетился и родил таки шоу-сравнение чинарелл от Флюксей и новой приехавшей условно безбрендовой. Сравниваешь сорта дерьма?

Anton36 писал(а) Fri, 24 July 2015 05:44Добрый день хочу лежак, но руль оказался неподходящий (фото не очень разборчивое) от выноса сразу идут конические переходы диаметра. Поставь клипсы лежака максимально близко к выносу (площадки под локти можешь раздвинуть потом) и попробуй затянуть болты. Если клипсы не стягиваются плотно, то подкорректируй "конусность руля" твёрдым сантехническим скотчем. Встанет прекрасно. Цитата:где-то я находил поиском вариант лежака с креплением на вынос, но больше найти не могу(( Единственную нормальную модель делал раньше Profile Design, но её уже года три как не выпускают. На ебэе можно найти, но стартовая цена - баксов 200. Кстати, а нафига тебе на шоссере лежак?

VORON писал(а) Fri, 24 July 2015 03:30vovan-bolvan писал(а) Fri, 24 July 2015 11:43Понятное дело одной звезды спереди мало, это гоночная фишка, причём по хорошему, гонщики меняют передние звезды в зависимости от трассы. А если резьбовая каретка 68/73 и не итальянская резьба то да, каретки подходят) Одной звезды вполне может хватить с кассетой 10-42 (11). Нифига не хватает. Т.е. хватает, но только тогда, когда ты переднюю звезду меняешь в зависимости от грядущей трассы!

Тыщщу рублей, ИМХО, больше не стоит. Рама то так себе, даже когда новой была...

Djkefir писал(а) Sun, 19 July 2015 02:18nikkir писал(а) Sun, 19 July 2015 10:47Позвонить в ПэйПал и узнать. в США? у вас нормально всё? А что, в США нет телефонной связи?

dunkelfalke писал(а) Wed, 22 July 2015 15:22у мавика почему-то вполне получилось сделать беспроводной групсет. ссылко? если это старинный МекТроник, то ссылки не надо

gilgamesh2 писал(а) Wed, 22 July 2015 10:25спереди вроде все рекомендуют ось, 15 мм причем. Сзади хз. При весе 80+ - ось однозначно.

Лично я нереально фанатею от электро-переключения. Но, одновременно с этим, не вижу никаких проблем провести тонюсенькие провода от манеток к переключателям и от скрытой батарейки к ним же. В чём преимущество "беспроводной" схемы - лично мне пока не очень понятно. Проблема зарядки, полагаю, будет решаться беспроводным индукционным ковриком, на который надо будет ставить байк

Я бы взял 26-38. Но кассета должна быть 11-36. Ибо 26-34 на найнере может быть тяжеловато в очень сытные подъёмы.

ArtemO писал(а) Mon, 20 July 2015 23:52O`K писал(а) Tue, 21 July 2015 06:43ArtemO писал(а) Mon, 20 July 2015 04:56Заделал клевые фотки) Купи для разделки шоссейный комбез. И чутка времени скинешь и не будешь выглядеть "триатлонистом" P.S. если серьёзно, то на любой санкционированный UCI старт тебя с открытыми плечами не пустят. И не спрашивай меня почему велогоны обычно говорят "сраным триатлонистом" (с) Это, ты знаешь, интернационально. Ко мне очень настороженно толпа относилась, когда я на шоссейную гонку приехал с сумочкой-кормилкой на верхней трубе рамы. А я её тупо забыл снять после туристическо-шоссейного бреведа Не любят, короче, триатлетофф на шоссе. И я даже знаю за что не любят

gilgamesh2 писал(а) Tue, 21 July 2015 05:51нормальные ли это колеса Смотря для чего. Колёса прочные, достаточно красивые, относительно недорогие, тяжёлые. Ты сначала с бюджетом и с областью применения определись, а потом спрашивай совета. А то я тебе посоветую гоночный карбоновый роваловский вилсет за пару штук баксов, а потом выяснится, что тебе надо дёшево в грузовые походы ездить. И как мы потом оба выглядеть будем?

ArtemO писал(а) Tue, 21 July 2015 01:18Неплохое вело и бег. А там 40км было? 1.03 на 40км это 38.0952 kmh Спасибо! Страва говорит, что там было 38км, но у двух моих друзей по ГПСу получилось без 30 метров 39, а среднюю свою я брал из протоколов, т.к. гпса у меня к тому времени уже не было

Чо-то в этом году триатлоны у меня есть, а атчоты писать лень Съездил в эти выхи на олимпийку в соседнюю деревню. Старт получился весьма недешёвым, ибо на плавании утопил 920й Гармин. 500 баксов, чо... Девайс был на квик-релиз-браслете и, видимо, где-то в стартовом замесе мне его снесли. Этому удивился даже официальный представитель Гармина, так что я вроде как попадаю под crash replacement program, но это ещё далеко не 100% подтверждено. Особый вкус этому придаёт то, что через 5 дней у меня Ironman 70.3 в Калгари, который очень интересно (было) пройти с мощностью, темпом и т.п. Но теперь уже есть сомнения. Об этом - ниже. Ну проплыл я традиционно отвратительно, особенно второй круг, когда пытался найти Гармин . 1500 метров - 30 минут, лидерам слил традиционные 10+ минут, ну с чем и на байк вышел. Планировал мощность (нормализованную) - в районе 270...280, сколько вышло - знает только утопший компьютер, но открутил пристойно - 1ч03мин, средняя 36 с хвостом, но профиль дистанции не был тривиальным: Третье время в абсолюте, лидеру проиграл 2 минуты, второму месту - 20 секунд. Крутилось, на удивление легко, ибо когда я кручу по мощности, то обычно к концу сорока километров я полностью мёртвый, а здесь как-то достаточно легко зашло. Но, поскольку крутил по ощущениям, то, возможно недоработал, но время то приличное вышло! Поэтому и думаю, что, может быть, попробовать половинку сделать вообще без компьютера, чисто в удовольствие? С другой стороны - плановые 4.50 никто не отменял... Ну и побежал. С каким темпом - ХЗ, но бег был тоже замороченным, ибо процентов 30-35 дистанции было по свежей траве. Луга, тропинки и т.п., что для коленей очень приятно, зато для лодыжек и общего темпа - не очень. Бежал, очевидно, опять по ощущениям и было весьма и весьма в кайф. С гармином никада так не бегалось, с другой стороны, я асфальтовую десятку на триатлоне стараюсь всё-таки из 43,5 выбегать, но здесь трава, которая всё-так помедленнее будет. Тем не менее, 46 минут, третье время на беге (42 у лучшего) и в итоге 4й в абсолюте, первый по мужикам 35-39, что даёт право на выкуп слота на ITU World`s Age Group в 2016 году в Мексике. Вот сижу и думаю - а надо мне это Хуапулько, или не очень? Сидим с подругой радостные и втыкаем в награждение через призму призовых стаканОв.

ArtemO писал(а) Mon, 20 July 2015 04:56Заделал клевые фотки) Купи для разделки шоссейный комбез. И чутка времени скинешь и не будешь выглядеть "триатлонистом" P.S. если серьёзно, то на любой санкционированный UCI старт тебя с открытыми плечами не пустят. И не спрашивай меня почему

maoz писал(а) Mon, 20 July 2015 09:15Видел тут отзывы у кого-то про сломанный подседел и руль карбо-китай А отзывов про сломанный алюминий ты, конечно, ни одного не видел, правда?

bank писал(а) Sat, 18 July 2015 15:481337 писал(а) Sat, 18 July 2015 22:09Но не хочется деньги впустую тратить, если для себя преимуществ не найду.алюминиевые вилки уже редкость в гонках высокого уровня типа TdF Точнее сказать, их уже лет десять там нет и впомине... И, таки расскажите мне в чем разница между нонейм вилкой за 70 баксофф и такой же, но с бредном Bontrager (нормальный бренд), но за 200? ))) Если чо, у меня есть обе и разницы я не вижу...

idv_ писал(а) Fri, 17 July 2015 15:51нет, карбон я точно не хочу почему?